29 Zoll Ryde Andra 29 Hinterrad Shimano Micro Spline FH-MT401

29 Zoll Ryde Andra 29 Hinterrad Shimano Micro Spline FH-MT401 mit verstärkten Speichen

Dieses belastbare 29 Zoll, 29+ Zoll hintere Laufrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg belastet werden. Es sind 36 Speichen, eine schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge und die schwarze Shimano FH-MT401 Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 29-622, 30-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das 29 Zoll Ryde Andra 29 Hinterrad Shimano Micro Spline FH-MT401 dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im Bereich eingesetzt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 29 Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT401

• Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
• Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 29-622, 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 51-75 mm

• Nabe: Shimano FH-MT401 schwarz
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

• zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1702 g

Lieferumfang

• 29 Zoll Ryde Andra 29 Hinterrad Shimano Micro Spline FH-MT401
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll

Produktbeschreibung 29 Zoll Ryde Andra 29 Hinterrad Shimano Micro Spline FH-MT401

Felge: Die schwarze 29 Zoll, 29+ Zoll Andra 29 Disc Hohlkammerfelge aus hochfestem Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 34,5 mm Breite, 22,5 mm Höhe und eine ETRTO Größe von 29-622, 30-622. Sie ist auf Lastenrädern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h mit Scheibenbremsen ausgelegt. Außerdem eignet sie sich durch die starke Breite ideal an E-MTBs und kann mit Draht- und Faltreifen von 55 mm bis 75 mm Reifenbreite eingesetzt werden. Ihr Gewicht liegt bei etwa 1702 Gramm. Zur Felgenverbindung wurde dieses Modell gesteckt. Mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg lässt sich die Ryde Andra 29 Disc enorm hoch belasten. Der verstärkte Felgenboden und ihre richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcherermöglichen den Laufrädern mit diesem extrem stabilen Felgenmodell das Einspeichen mit einer hohen Speichenspannung. So ist auch auf unebenen Fahrtwegen für noch mehr Stabilität und Langlebigkeit Ihres Laufrades gesorgt. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden bei Lieferung durchaus sichtbar sein.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Hinterradnabe: Shimano hat mit der schwarzen Nabe FH-MT401 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die FH-MT401 ist eine Kassettennabe für 12-fach Kassetten (Shimano Micro Spline). Da die FH-MT401 HR-Nabe zum Großteil aus Aluminium und Stahl gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano FH-MT401 für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Nabe für das Hinterrad FH-MT401 liegt bei 135 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für den Bereich vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe FH-MT401 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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