Dt-swiss Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss H 552 Disc Syncros Boost Shimano Micro Spline

Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss H 552 Disc Syncros Boost Shimano Micro Spline mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene robuste 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze DT Swiss H 552 Disc schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen Syncros Boost Shimano Micro Spline Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 30-584 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss H 552 Disc Syncros Boost Shimano Micro Spline bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt – ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss H 552 Disc schwarz und Nabe Syncros Boost Shimano Micro Spline

• Felge: DT Swiss H 552 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 35 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm

• Nabe: Syncros Boost Shimano Micro Spline schwarz
• Einbaubreite: 148 mm – Boost
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1257 g

Lieferumfang

• Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss H 552 Disc Syncros Boost Shimano Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss H 552 Disc Syncros Boost Shimano Micro Spline

Felge: Mit der E-MTB-Felge H 552 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 552 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch sehr großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Bike bis 25 km/h, E-MTB. Die DT Swiss H 552 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge H 552 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind ein schwerer Fahrer und/oder eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge H 552 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.

Hinterradnabe: Syncros hat mit der schwarzen Nabe Boost Shimano Micro Spline eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Syncros Nabe ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Da die Syncros HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Syncros Boost Shimano Micro Spline für Fahrräder mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Syncros Hinterradnabe liegt bei 148 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von Syncros macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller Syncros aus den USA setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe Syncros Boost Shimano Micro Spline können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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