Formula DC91-V2 Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll 6-Loch
Das Vorderrad mit 26 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-559 mm und wird im Bereich eingesetzt. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und lässt sich an Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz Nabe und die schwarze Exal BE 25 schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Fahrten auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 110 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad bei uns mit 36 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Rad optimal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im Bereich.
Technische Daten Vorderrad Exal BE 25 schwarz mit Nabe Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz
- Felge: Exal BE 25 schwarz
- Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 17 mm / Breite 30 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm
- Nabe: Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Gewicht: 1030 g
zulässigem Systemgewicht von 110 kg
Lieferumfang
- Formula DC91-V2 Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll 6-Loch
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der Größe 26 Zoll
Produktbeschreibung Formula DC91-V2 Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll 6-Loch
Nabe: Mit der schwarzen DC91-V2 hat der taiwanische Hersteller Formula eine sehr robuste Vorderrad-Nabe für Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Die DC91-V2 mit einer Einbaubreite von 100 mm verfügt über 36 Speichennippellöcher. Dadurch ist sie auf maximale Laufradstabilität ausgelegt und kann neben dem Einsatz an Bikepackingbikes, Trekkingbikes und Mountainbikes auch sehr gut an Lastenrädern, E-Bikes bis 25 km/h, E-MTBs und E-Trekkingbikes verwendet werden. Sie hat ein Gewicht von etwa 1030 g und wird schnell und einfach mit einem Schnellspanner an der Gabel montiert.
Felge: Mit der Felge BE 25 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Exal aus Belgien eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Exal MTB-Felge BE 25 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Breite 30 mm und Höhe 17 mm) auch relativ breite MTB-Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich . Die Exal BE 25 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge BE 25 mit einem Systemgewicht von 110 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes für die MTB-Felge BE 25 in der Regel kein Problem.
Speichen: Diese Standardspeiche mit 2 mm Durchmesser vom Hersteller Sapim ist die empfohlene Wahl für Alltagsanwendungen. Die rostfreie 2 mm Einsteiger-Speiche mit einer Festigkeit am Mittelteil von 1080-1180 N/mm2 hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sie empfiehlt sich für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „Vorderräder“ könnten für Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Laufräder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
- Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?





Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.