Ryde Andra 30 Laufradsatz 28-29 Zoll Nabe KX-E Silbern 5×135 Mm Verstärkt

Ryde Andra 30 Laufradsatz 28-29 Zoll Nabe KX-E silbern 5×135 mm verstärkt mit verstärkten Speichen

Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Qualität sind die Besonderheiten unserer speziell zusammengestellten Laufrad-Sets. Und auch bei der Optik kommen die Laufräder aus unserem Fahrradteile Online Shop nicht zu kurz. Dieses Set beinhaltet die robusten 28 Zoll, 29 Zoll Felgen Ryde Andra 30 Disc in schwarz und passend dazu die belastbaren Naben KX-E Hinterradnabe Centerlock 5/135 Shimano 11-fach silbern, KX-E Vorderradnabe Centerlock 5/100 silbern in der Farbe silbern. Das Set eignet sich nur für Bikes mit Scheibenbremsen. Die Laufräder verlassen unser Haus immer komplett eingespeicht und zentriert, so können Sie nach der Montage sofort mit der nächsten Fahrradtour starten.

Technische Daten Ryde Andra 30 Laufradsatz 28-29 Zoll Nabe KX-E silbern 5×135 mm verstärkt

• Felge: Ryde Andra 30 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) – Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 25 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit Reifenbreite 33-57 mm

• Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: KX-E Hinterradnabe Centerlock 5/135 mm Shimano 11-fach,KX-E Vorderradnabe Centerlock 5/100 mm silbern
• Einbaubreite: 100, 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe)
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt

  – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe

• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht Hinterradrad: 1505 g

Lieferumfang Laufradsatz

• 1 28-29 Zoll Hinterrad KX-E Nabe silbern 5×135 mm Centerlock 11-fach Ryde Andra 30 Disc
• 1 28-29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5×100 mm silbern eloxiert Ryde Andra 30 Disc
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Passendes Zubehör für Laufradsätze gleich mitbestellen

Passende Fahrradreifen und Fahrradschläuche finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Ryde Andra 30 Laufradsatz 28-29 Zoll Nabe KX-E silbern 5×135 mm verstärkt

Felge: Mit der en Andra 30 Disc Felge in aus Aluminium hat der bekannte Hersteller Ryde ein sehr robustes Bauteil konzipiert, das zum Einsatz an Bikepacking-, Trekking- und Mountainbikes, sowie an E-Bikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und Lastenrädern vorgesehen ist. Sie wird speziell an Bikes mit einer Disc Brake eingesetzt. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und ihren verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder mit einer verbauten Ryde Andra 30 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren werden. Das macht Ihr Laufrad insgesamt noch stabiler. Mit einem zugelassenen Systemgewicht von bis zu kg kann sie hoch belastet werden. Die hochfeste Andra 30 Disc wurde zur Verbindung und verfügt über eine ETRTO Größe von mm. Es können Draht- und Faltreifen von 33 mm bis 57 mm Reifenbreite aufgezogen werden. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer makellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extrem robuste Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Vorderradnabe/Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E 5/100 Centerlock eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie besitzt nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie speziell bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der Centerlock Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra starken Nabenflansche langlebig, stabil und robust aus und wiegt g. Geeignet ist die KX-E 5/100 Centerlock für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der silbernen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 100 mm und der Flanschabstand 57 mm. Sie ist für Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-E 5/100 Centerlock können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32, 36 Speichenlöchern kaufen.
Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E Centerlock 5/135 eine sehr hochwertige Nabe für das Hinterrad auf den Markt gebracht. Die KX-E Centerlock 5/135 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager befinden sich im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E Centerlock 5/135 die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus hartem und widerstandsfähigem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr stabil, robust und langlebig aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E Centerlock 5/135 für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Nabe für das Hinterrad KX-E Centerlock 5/135 liegt bei 135 mm und der Nabenflanschabstand bei 53,7 mm. Sie ist für Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV konzipiert. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir 2,2-1,8-2,0 mm, 2,3-1,7-2,0 mm, 2,34/2 mm Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm) am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-E Centerlock 5/135 mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern mit einem Gewicht von 424 Gramm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32, 36 Speichenlöchern bestellen.

Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern

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