Ryde Andra 40 Hinterrad 20 Zoll Verstärkt Lastenrad KX-T Nabe 135 Mm

Ryde Andra 40 Hinterrad 20 Zoll verstärkt Lastenrad KX-T Nabe 135 mm mit verstärkten Speichen

Das stabile 20 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit Felgenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen KX-T Hinterradnabe 5/135 Felgenbremse schwarz Nabe ist eine stabile schwarze Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-406 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im Bereich verwendet werden!

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-T Hinterradnabe 5/135 Felgenbremse schwarz

• Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabe: KX-T Hinterradnabe 5/135 Felgenbremse schwarz
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt

• zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 988 g

Lieferumfang

• Ryde Andra 40 Hinterrad 20 Zoll verstärkt Lastenrad KX-T Nabe 135 mm
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 20 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Ryde Andra 40 Hinterrad 20 Zoll verstärkt Lastenrad KX-T Nabe 135 mm

Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-T 5/135 eine sehr hochwertige Nabe für das Hinterrad für Vielfahrer aus widerstandsfähigem und leichtem Aluminium auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Diese Nabe hat ein einzigartiges Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die alle jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager sind im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Geeignet ist die sehr stabile KX-T 5/135 für Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Hinterrad KX-T 5/135 liegt bei 135 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für vorgesehen. Der Freilaufkörper aus Aluminium ist mit einer „Anti-Bite“ Stahlverstärkung versehen. Dadurch werden bei starkem Antritt effektiv Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen immer jeweils 3 Sperrklinken in 2 Sets wechselnd, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die zahlreichen 54 Eingriffspunkte (= 6,67 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Die KX-T 5/135 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-T 5/135 mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern mit einem Gewicht von 988 Gramm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.

Felge: Mit der schwarzen 20 Zoll Andra 40 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr robuste Hohlkammerfelge produziert. Sie hat 25-406 ETRTO Größe und wurde speziell auf Scheibenbremsen ausgelegt. Die gesteckteRyde Felge wird durch ihre hohe Stabilität an E-Cargos, E-Trekkingbikes, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h verbaut. Auch Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes können gut mit ihr ausgestattet werden. Es lassen sich auch großvolumigere Draht- und Faltreifen mit einer Reifenbreite zwischen 40 und 65 mm verwenden. Die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Mit einem Systemgewicht von 180 kg kann die Felgenbremsfelge ziemlich hoch belastet werden. Auch Fahrten mit schwereren Fahrern oder Beladungen sind daher sorgenfrei möglich. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf einwandfreie Optik. So kann der Felgenstoß bei Lieferung durchaus sichtbar sein. Die Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 988 und bietet einige [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Bike profitiert! Mit 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist die Andra 40 Felgenbremsfelge in den meisten Fällen zu breit für Magura Bremsen. Durch ihre richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und ihren verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder, in denen das robuste Bauteil verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Das lässt das Laufrad insgesamt noch stabiler werden!

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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